Como são poucos os automóveis usados que estão em perfeitas condições, existe sempre um certo risco nessa compra. Reduza esse risco ao mínimo mediante verificações preliminares, especialmente se tratar da venda de um particular, em que não existe garantia. Considerando a marca, o modelo e o ano, compare o preço de venda com o indicado num guia de preços de automóveis usados. Uma quilometragem reduzida e acessórios adicionais podem valorizar o preço de venda do veículo, vendedores oferecem garantias para um dado período ou quilometragem após a transação, as quais cobrem o custo de peças e mão-de-obra ou unicamente o das peças.
Se não houver garantia, avalie o preço em relação aos consertos de que o automóvel esteja precisando. Aqueles que afetam a capacidade de circulação devem ser pagas pelo vendedor e deduzidos no preço de venda. Se for possível, faça-se acompanhar de uma pessoa conhecedora que o ajude a inspecionar o veículo. Inspecione o automóvel à luz do dia, de preferência com tempo seco, Utilize uma lanterna para verificar a existência de sinais de desgaste ou pontos fracos na lataria; pontos de ferrugem no chassi; saliências nas paredes interiores dos pneus; vazamentos de óleo; fissuras no revestimento estanque inferior; ferrugem ou pequenos buracos no sistema de escape; apoios do macaco enferrujados.
Procure no motor sinais de uma revisão recente óleo do motor razoavelmente limpo, por exemplo. Olhe para a frente do automóvel de uma distância de cerca de 6 m. Se o pára-choques não estiver paralelo ao chão, a sua montagem ou a suspensão do veículo precisam ser checadas. Exerça pressão firme sobre cada um dos cantos do automóvel. Ao aliviar o peso, o automóvel não deverá oscilar mais de duas vezes.
Se houver mais oscilações, os amortecedores precisam ser substituídos. Verifique dentro dos pára-lamas se existem vazamentos de óleo de um amortecedor que pareçam suspeitos. Se houver vazamento, será preciso substituí-lo. Se a ferrugem da carroceria ocupar uma grande extensão, o automóvel não será boa compra; em contrapartida, pequenas manchas de ferrugem isoladas normalmente podem ser tratadas. Verifique o interior e procure áreas úmidas, que revelam entrada de água e provavelmente ferrugem na chapa de forro (no chão do automóvel) Verifique o desgaste dos sulcos dos PNEUS.
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