Se for necessário rebocar um veículo imobilizado, tome as precauções necessárias para não incorrer em situações perigosas. Se possível, use uma corda própria para rebocar, com ganchos e manilhas para os dois veículos (é conveniente ter uma corda destas no seu carro). O veículo rebocador deve ter pelo menos o mesmo tamanho, peso e força do que é rebocado. Um veículo com mudanças automáticas pode ficar danificado se for rebocado
a caixa de mudanças pode aquecer demais, pois a bomba de lubrificação só trabalha se o motor também está trabalhando. Antes de proceder ao reboque, consulte o manual de instruções. O comprimento máximo recomendado para a corda do reboque é de 5 m. Prenda a corda aos anéis de reboque de cada um dos veículos, caso existam. Se não, fure-a a uma parte robusta do reforço do chassi ou, caso exista, ao suporte com rótula do carro que reboca. Não prenda a corda ao pára-choques nem ao mecanismo da alavanca da direção ou da suspensão.
Certifique-se de que a corda não fica roçando contra a carroceria nem vai danificar a placa ou o cano de descarga. Amarre um trapo ou fita colorida no meio da corda para que fique bem visível. Não é obrigatório colocar um triângulo de reboque no veículo de trás, mas é mais seguro fazê-lo.
Combine previamente com o motorista do carro rebocado a sinalização manual a ser utilizada. Ligue os faróis, mesmo durante o dia, para avisar os outros motoristas. Avance muito devagar para que a corda fique esticada sem dar trancos e mude as marchas suavemente. Você terá que usar a embreagem com mais freqüência do que o habitual e, por causa do peso acrescido e da baixa velocidade, é possível que tenha de se manter em terceira. Dirija devagar e com prudência e não ultrapasse a velocidade máxima de reboque permitida, que é de 70 km/h.
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