O que fazer quando o pára-brisa do seu carro se estilhaça
A maior parte dos pára-brisas é feita de vidro de grande resistência, de forma a não ser facilmente quebrável.
Se, contudo, ele se estilhaçar, sua visão ficará dificuldade.
Os pára-brisas que possuem áreas de resistência maior quebram de tal maneira que os pedaços de vidro maiores ficam em frente à visão do motorista, dando-lhe visibilidade suficiente para parar com segurança.
- Se o seu pára-brisa se estilhaçar, não siga o impulso natural de jogar para o lado de for um pedaço do vidro com o pulso enquanto dirige.
Você corre o risco de ter um sério corte na mão ou no braço, ou de que um caco caia no seu olho.
- Em vez disso, incline-se para a frente, o que o ajudará a enxergar melhor através do vidro estilhaçado.
Vá para o acostamento e pare assim que for seguro fazê-lo.
- Coloque pedaços de pano ou de lenço de papel dentro dos orifícios na parte superior do painel, e abra uma folha de jornal ou um pedaço de pano sobre o capa do carro.
Proteja sua mão com uma luva ou um pedaço de pano, entre de novo no carro e empurre o vidro para o lado de fora, em cima do papel.
- Retire a maior qualidade possível de vidro, para evitar que ele caia em cima,de você enquanto estiver dirigindo.
- Se tiver uma fita adesiva, coloque-a em volta do pára- brisa, de forma a cobrir a borda sulcada da esquadria de plástico que segura o vidro e, assim, evitar que algum caco caia no seu rosto.
- Se não tiver fita adesiva, use óculos escuros para proteger os olhos.
Ou então, retire totalmente a esquadria de plástico com os restos do vidro.
- Embrulhe o vidro em um jornal.
Remova todos os fragmentos da parte superior do painel antes de retirar o pano ou o jornal dos buracos no painel.
Leve o vidro para casa e jogue-o na lata de lixo não o deixe na estrada.
- Se tiver um pára-brisa de emergência, coloque-o.
Em geral, os pára-brisas de emergência são colocados em torno das dobradiças das portas da frente, e ficam presos quando as portas são fechadas.
- Se você não tiver um pára-brisa de emergência, dirija lenta e cuidadosamente até a oficina mais próxima.
- Outra opção é ligar para o telefone de emergência da sua companhia de seguros e pedir que seja providenciado um novo pára-brisa.
- Se você desconfiar que os cacos de vidro possam ter caído dentro das passagens do ar-condicionado e do aquecimento, não use o desembaçador até que o sistema tenha sido limpo.
Você mesmo pode fazê-lo, desatarraxando as mangueiras e retirando os pedaços de vidro com um aspirador de pó.
Como acabar com os riscos.
Em geral, o pára-brisa se estilhaça devido a uma pedra lançada pelo pneu de um outro veiculo.
Não há como evitar isso, mas há meios de reduzir os riscos.
- Pense na possibilidade de instalar vidros laminados de segurança no seu carro. Esse pó de vidro que em geral e colorido não se estilhaça, não importa qual seja o impacto.
- Contudo, ele pode rachar e precisar ser substituído.
- Em uma estrada recém-pavimentada, com cascalhos soltos, mantenha a velocidade reduzida e uma distância maior do que a usual entre seu carro e o da frente.
- Mantenha distância de caminhões que transportem material de construção.
Em um aclive ou irregularidade no asfalto, algum objeto pode ser lançado para fora da caçamba.
- Outra providência é incluir na apólice de seguro do carro os danos com o pára-brisa, se a sua apólice não cobre esse tipo de dano.
O ideal é que o seguro cubra o custo total da troca do pára-brisa, sem interferir no bônus.
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